Motor festgefahren: Was bedeutet das und was ist die Ursache?

Überhitzter Motor
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Vom Original übersetzt (quelle: autoride.co)

Ein festsitzender Motor ist eine der schwerwiegendsten, wenn nicht sogar die schwerwiegendste und kostspieligste Fehlfunktion, die den Motor Ihres Autos beeinträchtigen kann.

Es gibt zwei Hauptursachen für einen festsitzenden Motor: ein Mangel an Motoröl, der zu einer unzureichenden Schmierung der beweglichen Teile führt, oder eine unzureichende Kühlmittelmenge, die zu einer Überhitzung des Motors führt.

Inhalt

Motor aufgrund von Ölmangel blockiert

Motoröl

Der Motor wird irgendwann blockieren, wenn ihm das Öl ausgeht oder nur noch sehr wenig Öl vorhanden ist. Dadurch wird der Motor nicht ausreichend geschmiert und auch nicht gekühlt. Ein tödlicher Schaden für die gesamte Einheit ist daher äußerst wahrscheinlich.

Normalerweise geht dem Motor jedoch nicht das gesamte Motoröl aus, sondern es ist nur noch sehr wenig davon vorhanden. Dies bedeutet immer noch, dass es die einzelnen Komponenten des Motors nicht mehr schmieren und Wärme von ihnen übertragen kann. Wenn Sie das Auto nicht sofort anhalten und den Motor abstellen, wird es aufgrund unzureichender Schmierung und Wärmeabfuhr von den Motorkomponenten blockieren.

Schäden durch Ölmangel

Wenn der Motor aufgrund von Motorölmangel festsitzt, entstehen die größten Schäden an den Pleueln, der Kurbelwelle, den Kolbenringen, den Zylindern und den Kolben selbst.

Motorkolben

Am häufigsten werden Kurbelwelle, Pleuel und Lager beschädigt. Die Kurbelwelle verfügt über Lager zur Lagerung im Motorblock, aber auch zur Verbindung mit den Pleuelstangen, die ständig mit Motoröl geschmiert und gekühlt werden müssen.

In dem Moment, in dem der Ölfilm verloren geht, wird das Lager einer hohen thermischen Belastung ausgesetzt, die zu einem erheblichen Anstieg der Reibung und schließlich zum Festfressen des Lagers führt.

Reparatur beschädigter Komponenten

Wenn nur die Hauptlager der Kurbelwelle festfressen, bleibt der Motor stehen. In einem solchen Fall kann der Betrieb des Motors durch den Austausch der Kurbelwellenlager oder im schlimmsten Fall durch den Austausch der gesamten Kurbelwelle erfolgen.

Wenn jedoch die Pleuellager festfressen, entsteht eine viel schlimmere Situation, als nur den Motor abzustellen, da das Pleuellager dazu neigt, zu reißen. In diesem Fall wird die Pleuelstange von der Kurbelwelle getrennt, was insbesondere bei höheren Motordrehzahlen den Motorblock durchbrechen und herausfliegen kann. Niemand wird das Loch im Motorblock reparieren, daher bleibt Ihnen nichts anderes übrig, als den gesamten Motor auszutauschen.

In einem anderen Fall kann es auch dazu kommen, dass der Kolben im Zylinder festsitzt. In diesem Fall kommt es zu einer ähnlichen Situation wie beim Festfressen der Pleuellager. Die Folge ist die Zerstörung des Motors, dessen Austausch oder eventuelle Reparatur kostspielig ist.

Überhitzter Motor

In den meisten Fällen ist jedoch der Austausch des gesamten Motors gegenüber einer Motorüberholung günstiger. Wenn es sich nicht um ein teures Auto handelt, können Sie es direkt zum Schrottplatz bringen, da die Reparatur höher wäre als der Preis des gesamten Autos.

Wie äußert sich ein Mangel an Motoröl?

Der Mangel an Motoröl macht sich nicht sofort bemerkbar, sondern die Symptome treten schleichend auf. Das erste Anzeichen für einen Mangel an Motoröl sind erhöhte Motorgeräusche und ein klapperndes Metallgeräusch.

Das zweite Symptom ist eine Überhitzung des Motors und ein erheblicher Leistungsverlust. Wenn Sie auch nach diesen Symptomen nicht anhalten, besteht die Gefahr eines vollständigen Motorfressers.

Motor aufgrund fehlender Kühlflüssigkeit blockiert

Kühlmittel

Nur bei einem Mangel an Motoröl kann es nicht zu einem Motorblockaden kommen. Ein Mangel an Kühlmittel kann eine weitere Ursache für einen Motorfresser sein. Bei niedrigem Kühlmittelstand steigt die Motortemperatur und das Motoröl beginnt zu karbonisieren.

Kohlenstoff kann die Schmierkanäle verstopfen und dazu führen, dass die beweglichen Teile des Motors nicht mehr geschmiert werden. Was als nächstes folgt, muss ich wohl nicht noch einmal erwähnen. Alle Folgen eines Motorblockadens sind fatal und ihre Beseitigung kostspielig.

Abschluss

Leider gibt es bei einigen alten Autos keine Warnleuchten, die auf einen Mangel an Motoröl oder Kühlmittel hinweisen, so dass Sie lediglich den Zustand dieser Betriebsflüssigkeiten regelmäßig überprüfen müssen.

Bei moderneren Motoren leuchtet glücklicherweise bei Motoröl- oder Kühlmittelmangel die entsprechende Warnleuchte auf.