Eine rote Motorkühlmittel-Warnleuchte warnt den Fahrer vor zwei potenziell schwerwiegenden Problemen: einem niedrigen Kühlmittelstand oder einer hohen Kühlmitteltemperatur.

Beide Probleme sind sehr ernst; Daher ist es notwendig, sofort mit der Fahrt aufzuhören und den Motor abzustellen. Andernfalls besteht die Gefahr, dass der Motor überhitzt und sogar blockiert.

Inhalt

• Wie sieht die rote Motorkühlmittel-Warnleuchte aus?
• Wie kann ich die rote Motorkühlmittel-Warnleuchte reparieren, nachdem ich den Motor abgestellt habe?
• Die häufigsten Ursachen für Kühlmittellecks
• Es ist genügend Kühlflüssigkeit vorhanden, aber der Motor überhitzt
• Kann ich mit leuchtender roter Motorkühlmittel-Warnleuchte weiterfahren?
• Kann die rote Motorkühlmittelwarnleuchte aufleuchten, wenn die Kühlmitteltemperatur niedrig ist?
• Zusammenfassung
• Video-Erklärung der roten Motorkühlmittel-Warnleuchte

Sie sollten jedoch wissen, dass es zwei Warnleuchten für die Motorkühlflüssigkeit gibt. Beide haben die gleiche Form – der einzige Unterschied besteht in der Farbe. Während eine blaue Warnleuchte für Motorkühlmittel informativ ist und bei kaltem Motor erscheint, weist eine leuchtende rote Warnleuchte auf ein ernstes Problem hin.

Wie sieht die rote Motorkühlmittel-Warnleuchte aus?

Seine Form kann je nach Modell und spezifischer Automarke leicht variieren. Einige Autos verfügen über eine Kühlmitteltemperaturanzeige anstelle einer roten Warnleuchte. Diese Warnleuchte leuchtet rot, wenn ein Problem vorliegt.

Egal, ob es sich um eine rote Motorkühlmittel-Warnleuchte oder nur um eine rote Warnung neben der Kühlmitteltemperaturanzeige handelt, das Problem ist ernst und Sie müssen sofort anhalten und den Motor abstellen.

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Wie kann ich die rote Motorkühlmittel-Warnleuchte reparieren, nachdem ich den Motor abgestellt habe?

Sie können das nicht alleine beheben. Nachdem Sie den Motor abgestellt haben, müssen Sie warten, bis er zumindest etwas bis ca. 10 Minuten abgekühlt ist. 60 °C (oder 140 °F). Andernfalls besteht die Gefahr, dass nach dem Öffnen des Kühlmittelausgleichsbehälters die heiße Flüssigkeit herausspritzt und Sie verbrüht.

Nach dem Öffnen des Ausgleichsbehälters muss zunächst der Kühlmittelstand überprüft werden. Wenn die Kühlflüssigkeit zu niedrig ist, kann es sein, dass:

• Die Kühlflüssigkeit tritt aus dem Motor und dem Kühlsystem aus.
• Die Kühlflüssigkeit gelangt in den Brennraum.

Wenn Sie jedoch aus irgendeinem Grund keinen Abschleppwagen rufen können, können Sie etwas Wasser oder, noch besser, eine 50/50-Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel in den Kühlmittelbehälter füllen. Dies kann ausreichen, wenn Sie zu einer Werkstatt oder Werkstatt fahren, wo ein Fachmann das Problem beheben kann.

Die häufigsten Ursachen für Kühlmittellecks

• gerissener Zylinderkopf oder gerissene Kopfdichtung
• gerissener Zylinderblock
• gerissener Kühler
• einer der Kühlerschläuche ist gebrochen

Es ist genügend Kühlflüssigkeit vorhanden, aber der Motor überhitzt

Die rote Motorkühlmittelwarnleuchte kann auch bei ausreichender Kühlflüssigkeit aufleuchten. In diesem Fall signalisiert die Warnleuchte eine Überhitzung des Motors, die möglicherweise durch siedende Kühlflüssigkeit verursacht wird.

Es kann mehrere andere Gründe für eine Überhitzung des Motors geben, es sollte jedoch beachtet werden, dass diese nicht so schwerwiegend sind wie ein Problem mit einem Kühlmittelleck. Die Reparatur ist in den meisten Fällen auch nicht so kostspielig.

Die häufigste Ursache für eine Überhitzung der Kühlflüssigkeit ist ein defekter Thermostat, der festsitzt oder vollständig geschlossen ist. In diesem Fall durchströmt die Kühlflüssigkeit nur einen kleinen Kühlkreislauf und gelangt somit nicht zum Kühler. Dies führt zu einem starken Temperaturanstieg, und wenn der Thermostat nicht rechtzeitig öffnet, kocht das Kühlmittel und der Motor überhitzt.

Zu den weiteren Ursachen für eine Überhitzung des Motors gehört ein Problem beim Einschalten des Kühlerlüfters. Der Kühlerlüfter ist eine der Schlüsselkomponenten des Kühlsystems des Fahrzeugs. Seine Aufgabe besteht darin, das Kühlmittel im Kühler zu kühlen.

Kann ich mit leuchtender roter Motorkühlmittel-Warnleuchte weiterfahren?

Nein überhaupt nicht. Ein niedriger Kühlmittelstand oder eine zu hohe Temperatur können dazu führen, dass der Motor überhitzt oder festsitzt. Die Reparatur eines festsitzenden Motors ist oft zu teuer und das Auto landet auf dem Schrottplatz.

Manchmal kann diese Warnleuchte aufgrund einer Sensorstörung aufleuchten. Die Weiterfahrt erfolgt jedoch auf eigenes Risiko und wir raten davon ab, es sei denn, Sie sind sicher, dass es sich lediglich um einen defekten Sensor handelt.

Kann die rote Motorkühlmittelwarnleuchte aufleuchten, wenn die Kühlmitteltemperatur niedrig ist?

Nein, die blaue Warnleuchte informiert über die niedrige Temperatur des Kühlmittels, was schließlich seine einzige Funktion ist. Die niedrige Temperatur des Kühlmittels ist jedoch kein Grund zur Panik, aber bis sich das Kühlmittel auf die optimale Temperatur erwärmt, sollten Sie vorsichtig fahren.

Zusammenfassung

Eine rote Warnleuchte für Motorkühlmittel warnt vor zwei schwerwiegenden Problemen, die zu tödlichen Schäden am Motor Ihres Autos führen können. In einem solchen Fall sollten Sie Ihr Auto sofort anhalten und den Motor abstellen, um einer Überhitzung und einem Blockieren des Fahrzeugs vorzubeugen.

Video-Erklärung der roten Motorkühlmittel-Warnleuchte: