Kühlflüssigkeit: Was bedeuten die verschiedenen Farben?
Jeder Verbrennungsmotor benötigt für seinen effizienten Betrieb eine optimale Temperatur. Das Kühlsystem gewährleistet diese optimale Betriebstemperatur des Motors, ohne die der Motor schnell überhitzen und blockieren würde.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Motor zu kühlen, aber wenn es um Flüssigkeitskühlung geht, benötigt das Kühlsystem logischerweise Kühlflüssigkeit, um ordnungsgemäß zu funktionieren.
Inhalt
Wie funktioniert Kühlflüssigkeit?
Die Kühlflüssigkeit gibt die Wärme über den Kühler an die Luft ab. Es ist ein einfacher Zyklus: Kopf und Zylinder haben eine Doppelwand und bilden eine mit Kühlflüssigkeit gefüllte Hülle. Nachdem es erhitzt ist, strömt es in den Kühler, wird durch die strömende Luft gekühlt und kehrt wieder zum Mantel zurück.
Im Sommer verwenden wir destilliertes Wasser als Kühlmittel; im Winter ist es Frostschutzmittel. Da das Kühlmittel jedoch auch eine Schutzfunktion erfüllen muss, enthält es Zusatzstoffe. Es soll also die Metallteile des Kühlsystems vor Korrosion und die Gummiteile vor Rissbildung und Alterung schützen, muss aber einen ausreichend niedrigen Gefrierpunkt haben.
Was enthält Kühl-/Frostschutzflüssigkeit?
Das Frostschutzmittel besteht zu 92 % aus Monoethylenglykol, das das Gefrieren der Flüssigkeit verhindert, den Siedepunkt erhöht und die Wasserpumpe schmiert. 2 % des Konzentrats sind Wasser, die restlichen 6 % bestehen aus Zusatzstoffen, die folgende Zusammensetzung haben:
1. Korrosionsinhibitoren
Sie schützen Metallteile, die mit dem Kühlmittel in Berührung kommen, vor Korrosion.
2. Dispergiermittel
Sie verhindern die Bildung von Kalkablagerungen.
3. Stabilisatoren
Sie verhindern die Ausfällung mineralischer Inhibitoren. Dadurch bleiben sie im Kühlmittel gelöst.
4. Antischaumzusätze
Sie verhindern das Aufschäumen der Kühlflüssigkeit, was zu einer Belüftung des Kühlsystems führen könnte.
5. pH-Erhöher
Sie verhindern die Sauerstoffanreicherung der Kühlflüssigkeit. Mit sinkendem pH-Wert nimmt der Säuregehalt zu, was die Korrosionsneigung erhöht. Saure Flüssigkeit korrodiert Aluminium und frisst den Motor von innen auf.
6. Alkalinitätsreserve
So bezeichnet man die durch pH-Wert-Erhöher und -Inhibitoren erzielte Eigenschaft, vor Schäden an den Dichtungs- und Lagerflächen des Zylinderkopfes zu schützen.
7. Farbstoff
Es kann rot, lila, blaugrün oder gelb sein.
Allerdings verliert jedes Kühlmittel seine Eigenschaften, weil seine Inhaltsstoffe nach und nach verdampfen oder ihre chemische Zusammensetzung verändern. Daher ist es notwendig, das Kühlmittel regelmäßig zu überprüfen und zu wechseln, insbesondere vor dem Winter, wenn es wichtig ist, den Gefrierpunkt zu messen.
Verwenden Sie beim Ersetzen oder Nachfüllen die richtige Art von Kühlmittel. Einzelne Arten von Kühlmitteln sind nicht mischbar, aber um Verwirrung zu vermeiden, werden verschiedene Flüssigkeiten durch ihre Farbe unterschieden. Flüssigkeiten unterschiedlicher Farbe sollten nicht gemischt werden, während Flüssigkeiten derselben Farbe gemischt werden können.
Bezeichnung und Verteilung des Kühlmittels:
- G10 GELB – ist ein Frostschutzmittel, das für ältere Motoren geeignet ist, deren Zylinderköpfe nicht aus Aluminiumlegierungen bestehen.
- G11 BLAU-GRÜN – ist eine Frostschutzmischung, die für neuere Motoren mit Zylinderköpfen aus Aluminiumlegierung geeignet ist.
- G12 RED – ist ein hochwertiges und modernes Frostschutzmittel, das äußerst schonend zu Metallen, Kunststoffen und Gummidichtungen ist. Es ist für Neuwagen mit Zylinderköpfen aus Aluminiumlegierung gedacht.
- G12+ LILA – unterscheidet sich von G12 nur durch eine andere Farbe.
- G13 LILA – ist ein Frostschutzmittel, das für Neuwagen geeignet ist, aber auch in älteren Autos jedes Frostschutzmittel ersetzen kann.
- G13 bietet Metallteilen einen sehr hohen Schutz gegen Korrosion.
Zusammenfassung
Das Kühlmittel sollte alle 3 bis 4 Jahre gewechselt werden, da es mit der Zeit seine Eigenschaften verliert. Es gibt viele Kühlmittel auf dem Markt, aber Sie müssen das richtige auswählen und nicht nur den niedrigsten Preis wählen, da minderwertige Kühlflüssigkeiten den Kühler und das gesamte Kühlsystem des Autos schnell beschädigen und verschmutzen können.