Die Modifikation des Zylinderkopfes ist eine beliebte, aber technisch anspruchsvolle Möglichkeit, die Motorleistung zu steigern. In diesem Artikel befassen wir uns daher mit den möglichen Modifikationen des Zylinderkopfs und seines Zubehörs.

Dieser Artikel dient nur zur Information über mögliche Anpassungen am Zylinderkopf und dessen Zubehör und dient nicht als Leitfaden.

Drehzahlschwankungen gehören nicht zu den Dingen, bei denen man einfach mit der Hand winken und sich erst im schlimmsten Fall darum kümmern kann. Wenn die Drehzahl Ihres Motors schwankt, kann dies verschiedene Ursachen haben. Ohne eine gründliche Inspektion des Fahrzeugs und seines Zustands ist es schwierig, das Problem festzustellen.

Das Thema Drehzahlschwankungen haben wir bereits in der Vergangenheit behandelt. In diesem Artikel geht es jedoch um eine der spezifischen Ursachen für Motorleistungsschwankungen, deren Name Ihnen sicherlich bekannt ist: ein defekter Lambdasensor.

Der Austausch von Standardnocken durch scharfe Nocken ist eine der häufigsten Modifikationen, die die Motorleistung erhöhen und die Gasannahme verbessern.

In diesem Artikel werden scharfe Nocken, ihr Zweck sowie ihre Vor- und Nachteile kurz untersucht.

Ein Leistungsverlust im Laufe der Zeit ist bei jedem einzelnen Verbrennungsmotor unvermeidlich. Aber was ist die Ursache und wie können diese Probleme überhaupt verhindert werden?

Zur Beantwortung dieser Frage haben wir einen Artikel vorbereitet – wir gehen auf die möglichen Ursachen für den Leistungsverlust ein und wie diese behoben werden können.

Der Austausch der serienmäßigen Auspuffrohre durch abgestimmte Auspuffrohre gehört zu den grundlegenden und am weitesten verbreiteten Motormodifikationen. Doch was erreicht man mit einer solchen Modifikation und was ist der Unterschied zwischen regulären Leads und getunten Leads?

Wir werden uns bald mit dem Thema befassen, aber lassen Sie uns zunächst ein paar Worte darüber sagen, wozu die Abgaskrümmer eigentlich dienen.

Ein Wankelmotor, manchmal auch Wankelmotor genannt, ist eine Art Verbrennungsmotor mit einem Rotationskolben, der Druck in Drehbewegung umwandelt. Dieser Motortyp bringt viele Vorteile mit sich.

Im Gegensatz zu einem klassischen Verbrennungsmotor drehen sich beim Wankelmotor alle Teile in eine Richtung.