Traktionskontrolle: Was sollten Sie darüber wissen?
Die Traktionskontrolle, kurz TCS, ist ein elektronisches System, das eine bessere Übertragung der Motorleistung auf die Straße ermöglicht.
Dieses System ermöglicht die volle Motorleistung (Vollgas) ohne Radschlupf.
Inhalt
Traktionskontrollfunktion
Die Traktionskontrolle hat eine ähnliche Funktion wie das ABS. Beide Systeme sollen dafür sorgen, dass die Räder nicht durchrutschen und die Traktion erhalten bleibt. Allerdings funktioniert die Traktionskontrolle beim Bremsen nicht wie das ABS. Im Gegenteil, es funktioniert beim Fahren und Beschleunigen.
ABS-System: Wie funktioniert es und wozu dient es?
Um ein Durchrutschen der Räder zu verhindern, nutzt das Traktionskontrollsystem Teile des ABS. Durch das Abbremsen einzelner Räder verhindert das ABS, dass die Kraft auf ein Rad übertragen wird, das keine Traktion hat (Schlupf), als würde es die Funktion eines elektronischen Selbstsperrdifferenzials nachahmen.
Darüber hinaus hilft auch die Traktionskontrolle, indem sie die Motorleistung reduziert, genauer gesagt, indem sie die Kraftstoffzufuhr verringert. So kann die Traktionskontrolle das Auto auch auf rutschigem, vereistem Untergrund in Bewegung halten und dafür sorgen, dass die Räder nicht durchrutschen.
Wann ist die Traktionskontrolle nutzlos?
In den meisten Fällen ist die Traktionskontrolle eine praktische Funktion, aber es gibt bestimmte Fälle, in denen sie kontraproduktiv ist. Wenn der Fahrer versucht, das Auto auf Schnee, tiefem Schlamm oder vereister Oberfläche zu starten, reagiert das TCS-System mit einer Gaswegnahme und einer Abbremsung der durchdrehenden Räder, was jedoch dazu führen kann, dass das Auto nicht mehr aus dem Stand kommen kann Ort.
WARNUNG! Vergessen Sie nicht, die Traktionskontrolle nach dem Beschleunigen wieder einzuschalten. Schalten Sie die Traktionskontrolle auf rutschigem, verschneitem oder vereistem Untergrund auf keinen Fall aus, nachdem Ihr Fahrzeug losgefahren ist!
Allerdings sind auch neuere Traktionskontrollsysteme für solche Fälle gerüstet. Diese Systeme unterstützen sich gegenseitig mit Hilfe von Beschleunigungs- und Neigungssensoren und wissen dadurch die Situation richtig einzuschätzen, wenn es notwendig ist, die Räder etwas mehr durchrutschen zu lassen.
Bremsen verschleißen schneller
Fahrzeuge, die mit einem Traktionskontrollsystem ausgestattet sind, leiden häufiger unter Bremsverschleiß, insbesondere wenn sie häufig auf rutschigem Untergrund fahren. Dies liegt an der Regulierung der Kraft, die durch Bremsen auf die einzelnen Räder übertragen wird.
Dies ist jedoch ein vernachlässigbarer Preis für ein System, das die Sicherheit des Fahrzeugs erhöht und bei seiner Einführung dazu beigetragen hat, viele Unfälle zu verhindern.
Traktionskontrolle: Wann ausschalten?
Wie bereits erwähnt, kann die Traktionskontrolle beim Beschleunigen auf tiefem Schnee, Schlamm oder rutschigem Untergrund kontraproduktiv sein. Darüber hinaus ist die Traktionskontrolle auf trockenen Straßen relativ nutzlos. Das Ausschalten der Traktionskontrolle erfolgt jedoch auf eigenes Risiko.
Darüber hinaus ist es in Situationen wie Driften, Fahren auf einer Rennstrecke usw. nicht sehr nützlich, und der Fahrer kann entscheiden, die Traktionskontrolle auszuschalten. Leider gibt es bei einigen neueren Modellen keine Möglichkeit, die Traktionskontrolle auszuschalten.
Wann ist TCS aktiv und wann inaktiv?
Fahrzeuge mit Traktionskontrolle verfügen über eine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett, die manchmal zusammen mit der ESP-Warnleuchte den Status des Systems anzeigt. Nach dem Drehen des Schlüssels in die erste Position leuchtet die Traktionskontrollleuchte kurz auf und erlischt dann, was signalisiert, dass die Funktionalität dieses Systems getestet wird.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP): Wie funktioniert es?
Eine dauerhaft leuchtende ESP-Warnleuchte (Traktionskontrolle) weist auf eine fehlerhafte Traktionskontrolle hin. Eine leuchtende EPC-Warnleuchte kann auch auf eine Fehlfunktion der Traktionskontrolle hinweisen.
EPC-Warnleuchte: Was bedeutet das und wie kann man es beheben?
Da die Traktionskontrolle als aktive Sicherheitsfunktion gilt, sind die meisten neuen modernen Autos damit ausgestattet.
Abkürzungen für Traktionskontrolle
Das Traktionskontrollsystem ist heute in den meisten modernen Autos zu finden. Obwohl alle Traktionskontrollsysteme nach dem gleichen Prinzip funktionieren, werden sie nicht mit der gleichen Abkürzung bezeichnet.
Anti-Schlupf-Regelung: Wie funktioniert die ASR?
Verschiedene Marken beziehen sich unterschiedlich auf die Traktionskontrolle. Aus diesem Grund stoßen Sie möglicherweise auf Etiketten wie:
- ACS (Automatische Stabilitätskontrolle)
- ASR (Anti-Schlupf-Regelung)
- DTC (Dynamische Traktionskontrolle)
- ETC (Elektronische Traktionskontrolle)
- ETS (Elektronisches Traktionssystem)
- TCS (Traktion Kontrollsystem)
- TC (Traktionskontrolle)
- TRC (Traktionskontrolle)