Ein stöchiometrisches Gemisch ist ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft, das genau die Luftmenge enthält, die für eine perfekte Verbrennung des Kraftstoffs erforderlich ist. Dieses perfekte Verhältnis von Kraftstoff und Luft im Gemisch wird als stöchiometrisches Verhältnis bezeichnet.

In diesem Artikel erfahren Sie, was ein stöchiometrisches Gemisch ist und wie es sich auf den Motor auswirkt.

Ein Ladeluftkühler ist ein Wärmetauscher, der in Turbomotoren verwendet wird, um die komprimierte Luft zu kühlen, bevor sie in den Brennraum des Motors gelangt

In diesem Artikel beleuchten wir die Funktionsweise eines Luft-Ladeluftkühlers, seine Vorteile und wie er zu einer besseren Motoreffizienz, mehr Leistung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch beiträgt.

Die Kraftstoffeinspritzung ist eine Methode zur Herstellung eines Kraftstoff-Luft-Gemisches für Verbrennungsmotoren. Das Prinzip der Kraftstoffeinspritzung besteht darin, Kraftstoff durch eine kleine Öffnung oder Einspritzdüse in das Ansaugrohr, den Ansaugkanal, die Kammer, den Zylinder oder den Kompressionsraum einzuspritzen.

Um die bestmögliche Mischung zu erzeugen, wird der Kraftstoff vor der Düse auf einen höheren Druck komprimiert als der Druck im Raum, in den er eingespritzt wird. Durch den höheren Druck und die geringe Größe der Düse wird der Kraftstoff beim Einspritzen zerstäubt, wodurch die Gemischbildung beschleunigt werden kann.…

Ein Turbolader, kurz „Turbo“, ist ein Gerät, das die Leistung eines Verbrennungsmotors erhöht, indem es Luft in den Brennraum drückt.

Die Leistungssteigerung entsteht dadurch, dass der Motor aus dem gleichen Luftvolumen viel mehr Sauerstoffmoleküle erhält. Da die Luft unter Druck steht, ist das Gemisch explosiver, der Motor beschleunigt dadurch leichter und benötigt nicht mehr Kraftstoff.

Das Abblasventil, auch Dump-Ventil genannt, entlastet den Druck in Turbomotoren. Das Abblasventil gibt Druckluft direkt in die Atmosphäre ab.

Dieses Ventil soll die Bildung eines hohen Drucks zwischen Turbolader und Drosselklappe verhindern und so den Verschleiß des Turboladers und des Motors selbst verringern.

Die Aufgabe des Motorkühlsystems besteht darin, die beim Verbrennungsprozess entstehende überschüssige Wärme abzuführen und an die einzelnen Teile des Motors sowie an das Motoröl zu übertragen.

Die Motorkühlung ist daher ein entscheidender Aspekt für die Aufrechterhaltung einer optimalen Motorleistung und die Verlängerung seiner Lebensdauer. Es schützt den Motor und seine Komponenten vor Überhitzung und sorgt für eine stabile Betriebstemperatur des Motors.