Der 1.2 HTP Motor von Škoda ist vielen bekannt, die sich für Automobile interessieren. Sein Ruf ist jedoch stark gespalten – die einen schätzen ihn für seine Kompaktheit und den niedrigen Verbrauch, während die anderen ihn wegen zahlreicher technischer Probleme, insbesondere in den frühen Versionen, kritisieren.

Der Motor hat viele Spitznamen und musste sich oft Spott über sich ergehen lassen, häufig wegen seiner Fehlfunktionen in den ersten Produktionsjahren. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf den 1.2 HTP – von seiner Entstehung bis zu seinen Problemen und Verbesserungen. Wir werden herausfinden, ob er sein…

Orange Kontrollleuchten auf dem Armaturenbrett deuten in der Regel auf Probleme mit bestimmten Fahrzeugfunktionen hin. Das kann auch bedeuten, dass Wartungsarbeiten erforderlich sind, Flüssigkeiten nachgefüllt werden müssen oder eine Funktion des Partikelfilters aktiv ist und ähnliches.

In vielen Fällen handelt es sich um eine Fehlfunktion eines Systems. Allerdings können die Motorleuchte oder die Warnleuchte in Form eines Dreiecks auf ein allgemeines Problem hindeuten. In einigen Situationen ist es notwendig, das Problem umgehend in einer Werkstatt beheben zu lassen.

Ein gesprungener Zylinderkopf ist ein schwerwiegender mechanischer Defekt und bereitet vielen Autofahrern Angst. Aber was kann zu Rissen im Zylinderkopf führen und wie äußert sich dieses Problem?

Wie lässt sich ein gebrochener Zylinderkopf am einfachsten erkennen? All diese Fragen werden wir in diesem Artikel beantworten.

Die ESP-Warnleuchte kann darauf hinweisen, dass das ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) aktiv oder ausgeschaltet ist oder eine Fehlfunktion vorliegt. Wenn die Warnleuchte blinkt, ist das System aktiv, aber das ESP-System funktioniert wahrscheinlich nicht, wenn die Warnleuchte dauerhaft leuchtet.

ESP ist ein wichtiges Element der modernen Fahrzeugtechnik und sein Versagen sollte nicht ignoriert werden. In diesem Artikel wird kurz untersucht, wie das ESP-System funktioniert und was es bedeutet, wenn die ESP-Warnleuchte leuchtet oder blinkt.

Das Elektronische Stabilitätsprogramm, kurz ESP, bezeichnet ein elektronisches Stabilisierungssystem, das die Fahrsicherheit erhöhen soll. Es ist eines der ersten und zugleich am weitesten verbreiteten elektronischen Stabilisierungssysteme.

Dieses System überwacht kontinuierlich die Bewegungen eines Fahrzeugs und kann Traktionsverlust oder unerwünschte Richtungsänderungen erkennen. Tritt ein solches Ereignis ein, greift ESP automatisch ein und stabilisiert das Fahrzeug durch kontrollierte Eingriffe an Bremse, Lenkung, Motor und Getriebe.