Ein Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein Gerät zur Entfernung von Ruß und Feststoffpartikeln aus den Abgasen eines Dieselmotors.

Im heutigen Artikel beleuchten wir die Funktion des Dieselpartikelfilters, auch FAP-Filter genannt, wie dieses Gerät in Autos gelangte und welche Lebensdauer es hat.

In der Automobilwelt stoßen wir auf unzählige Abkürzungen, darunter auch die Bezeichnungen von Dieselmotoren. Einige Bezeichnungen von Dieselmotoren sind recht ähnlich, daher ist es nicht verwunderlich, dass sie vielen Menschen nicht bekannt sind.

Aus diesem Grund haben wir uns entschlossen, eine Liste der gängigsten Bezeichnungen für Dieselmotoren zu erstellen, in der wir kurz deren Bedeutung erläutern.

In der Automobilwelt stoßen wir auf unzählige Abkürzungen, darunter auch Motorbezeichnungen. Der Hersteller legt diese Motorbezeichnungen fest, aber wer kennt schon die Anzahl der verschiedenen Buchstaben und deren Kombinationen?

Aus diesem Grund haben wir uns entschieden, für Sie diese umfassende Liste zu erstellen, in der wir gängige Motorbezeichnungen und deren Bedeutung beleuchten.

Diesel oder Benzin? Dieses Thema wird nie langweilig, solange diese Art von Motoren in Autos bleiben. Jeden Tag, wenn man ein Autoforum eröffnet, stößt man auf Fragen wie – Diesel oder Benzin, Benzin vs. Diesel, Diesel vs. Benzin, und unsere Lieblingsfrage ist: Ist Diesel oder Benzin besser?

Natürlich erfreuen sich diese Themen großer Beliebtheit und viele Nutzer entscheiden sich dazu, Ratschläge zu geben oder zumindest die Vorteile des einen oder anderen Motortyps hervorzuheben. Auf eine kurze Diskussion folgt jedoch immer ein Meinungsaustausch und eine stürmische Kommunikation mit vielen Beschimpfungen und Be…

Ein Dieselmotor ist ein Kolbenverbrennungsmotor, der häufig Dieselkraftstoff verbrennt und Wärmeenergie in mechanische Arbeit umwandelt. Im Motor wird Wärmeenergie gewonnen, indem Kraftstoff durch Verbrennung in Wärme umgewandelt wird.

Bei der Verbrennung von Kraftstoff steigen Temperatur und Druck im Motor. Der erhöhte Druck des Arbeitsstoffes wirkt auf die Kolben des Motors, die diese Energie in mechanische Arbeit umwandeln.

Die Drosselklappe steuert die Luftzufuhr zum Motor. Es wird von Benzinmotoren, aber auch von einigen modernen Dieselmotoren verwendet. Die Drosselklappe befindet sich im Ansaugtrakt und ist mechanisch oder elektronisch mit dem Gaspedal verbunden.

Beim Betätigen des Gaspedals öffnet sich die Drosselklappe. Bei einer mechanischen Steuerung reagiert der Dämpfer sofort. Im Gegensatz dazu ist für die elektronische Steuerung die ECU (Engine Control Unit) zuständig, die die Drosselklappe abhängig von der Stellung des Gaspedals steuert.