Zahnriemen: Wozu dient er und wie oft muss er gewechselt werden?
Zahnriemen spielen in Verbrennungsmotoren eine Schlüsselrolle. Sie synchronisieren die Kurbelwellen- und Nockenwellendrehung, um die richtige Ventilsteuerung zu gewährleisten und eine effiziente Motorleistung zu ermöglichen.
In diesem Artikel beleuchten wir die Funktion von Zahnriemen, woraus sie bestehen und wann sie gewechselt werden sollten.
Inhalt
Zahnriemen vs. Steuerkette
Lassen Sie uns zunächst die Bedingungen klarstellen. Sie haben sicher gehört, dass es einen Zahnriemen und eine Steuerkette gibt. Der Zahnriemen ist gezahnt, aus hochwertigem Gummi gefertigt und mit einer Schutzhülle versehen.
Die Steuerkette besteht aus Metall, ähnlich einer Fahrradkette. Seine Aktivität findet im Inneren des Motors statt. Die Schmierung erfolgt daher durch das Motoröl, das je nach Fahrzeugtyp und Fahrstil regelmäßig gewechselt werden muss. Wenn kein Problem vorliegt, muss die Kette nicht ausgetauscht werden.
Arten von Zahnriemen
Es gibt drei Haupttypen von Zahnriemen, die in Automobilmotoren verwendet werden:
1. Trapezförmiges Zahnprofil
Das trapezförmige Zahnprofil ist die häufigste Art von Zahnriemen. Es verfügt über trapezförmige Zähne, die in entsprechende Nuten an den Riemenscheiben passen. Dieses Design bietet hervorragenden Halt und Haltbarkeit und eignet sich daher für eine Vielzahl von Anwendungen.
2. Krummliniges Zahnprofil
Gekrümmte Zahnprofile wie die HTD-Riemen (High Torque Drive) oder GT-Riemen (Gilmer Tooth) verfügen über abgerundete Zähne, die für eine bessere Lastverteilung und einen geringeren Zahnverschleiß sorgen. Sie bieten eine verbesserte Kraftübertragung und werden häufig in Hochleistungsmotoren eingesetzt.
3. Modifiziertes krummliniges Zahnprofil
Modifizierte krummlinige Zahnprofile, wie die PowerGrip GT2- und GT3-Riemen, sind darauf ausgelegt, das Spiel zu reduzieren und den Zahneingriff zu verbessern. Diese Riemen bieten eine hohe Drehmomentkapazität und überlegene Leistung in anspruchsvollen Anwendungen.
Materialien und Herstellung von Zahnriemen
Zahnriemen werden aus unterschiedlichen Materialien hergestellt, um spezifische Leistungsanforderungen zu erfüllen. Einige gängige Materialien sind:
1. Neopren
Neopren ist aufgrund seiner hervorragenden Beständigkeit gegen Öl, Hitze und Verschleiß ein beliebtes Material für Zahnriemen. Zur Erhöhung der Zugfestigkeit und Haltbarkeit wird es häufig mit Glas- oder Aramidfasern verstärkt.
2. Polyurethan
Polyurethan-Zahnriemen bieten eine hervorragende chemische Beständigkeit und hervorragende mechanische Eigenschaften wie hohe Verschleißfestigkeit und geringe Dehnung. Zur Erhöhung der Festigkeit werden sie meist mit Stahl- oder Aramidfasern verstärkt.
3. Gummi
Zahnriemen aus Gummi sind kostengünstig und bieten eine gute Flexibilität, wodurch sie für ein breites Anwendungsspektrum geeignet sind. Allerdings sind sie möglicherweise nicht so langlebig wie andere Materialien wie Neopren oder Polyurethan.
Zahnriemen werden mithilfe verschiedener Verfahren hergestellt, darunter Pressen, Extrudieren und Kalandrieren. Bei der Herstellung wird das Riemenmaterial in die gewünschte Form gebracht und die Verstärkungsfasern in die Riemenstruktur eingebettet.
Zahnriemen prüfen
Normalerweise sieht man den Zahnriemen unter der Motorhaube nicht. Es ist unter Metall- und Kunststoffabdeckungen versteckt. Ihr Mechaniker kann eine der Abdeckungen entfernen und den Zustand des Zahnriemens überprüfen.
Kann auch die Steuerkette ausfallen?
Ja. Probleme mit der Steuerkette sind keine Seltenheit. Autos mit hoher Kilometerleistung sind am riskantesten. Die Steuerkette ist im Laufe der Zeit einem Verschleiß ausgesetzt.
Motorölklassifizierung erklärt
Motoröl spielt eine große Rolle für die Lebensdauer der Steuerkette. Wenn es von schlechter Qualität ist oder nicht in ausreichender Menge vorhanden ist, kann es zu einem schnelleren Verschleiß der Steuerkette kommen.
Wartung und Austausch von Zahnriemen
Eine ordnungsgemäße Wartung und ein rechtzeitiger Austausch der Zahnriemen sind unerlässlich, um Motorschäden vorzubeugen und eine optimale Leistung sicherzustellen. Einige Wartungstipps umfassen:
- Regelmäßige Inspektion des Zahnriemens: Überprüfen Sie den Zahnriemen auf Verschleißerscheinungen wie Risse, Ausfransungen oder fehlende Zähne. Bei diesen Problemen ist ein Austausch der Distributionen erforderlich.
- Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers: Den Wechselintervall finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Im Allgemeinen sollten Zahnriemen alle 90.000 bis 160.000 Kilometer (60.000 bis 100.000 Meilen) ausgetauscht werden.
- Austausch verwandter Komponenten: Beim Austausch des Zahnriemens empfiehlt es sich, auch die Wasserpumpe und die Umlenkrollen auszutauschen, da diese Komponenten mit der Zeit verschleißen und die Steuerleistung beeinträchtigen können.
Häufige Probleme und Lösungen
Zu den häufigsten Zahnriemenproblemen und deren Lösungen gehören:
1. Vorzeitiger Verschleiß
Ursache: Übermäßige Spannung, falsch ausgerichtete Riemenscheiben oder verschmutzte Riemenoberflächen.
Lösung: Überprüfen Sie die Riemenspannung und stellen Sie sie gemäß den Herstellerangaben ein. Stellen Sie sicher, dass die Riemenscheiben richtig ausgerichtet sind und reinigen Sie die Riemenoberflächen, um vorzeitigem Verschleiß vorzubeugen.
2. Riemengeräusch
Ursache: Falsche Spannung, falsch ausgerichtete Riemenscheiben oder beschädigte Komponenten.
Lösung: Untersuchen Sie die Spannrolle, die Umlenkrollen und andere Komponenten auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung. Passen Sie die Riemenspannung an und korrigieren Sie eventuelle Fehlausrichtungen, um Riemengeräusche zu minimieren.
3. Riemenschlupf
Ursache: Unzureichende Riemenspannung oder Ölverschmutzung.
Lösung: Stellen Sie die Riemenspannung auf den empfohlenen Wert ein und reinigen oder ersetzen Sie alle Komponenten, aus denen Öl auf den Riemen gelangt.
4. Zahnscheren
Ursache: Übermäßige Lasten, falsch ausgerichtete Riemenscheiben oder Fremdkörper, die sich im Riemen verfangen haben.
Lösung: Identifizieren und beheben Sie die zugrunde liegende Ursache, z. B. durch Anpassen der Riemenspannung, Neuausrichten der Riemenscheiben oder Entfernen von Fremdkörpern aus dem Riemenweg.
Der Austausch des Zahnriemens ist teuer
Die Hauptaufgabe des Zahnriemens besteht darin, das Ventil bei der Auf- und Abbewegung der Kolben rechtzeitig zu öffnen und zu schließen. Bereiten Sie Ihr Portemonnaie vor. Der Austausch des Zahnriemens ist eine der teuersten Wartungsarbeiten, die Sie an Ihrem Auto erleben können.
Motorkolben: Wie funktionieren sie?
Kann der Zahnriemen das empfohlene Intervall überschreiten? Ja, in manchen Fällen. Allerdings kann es vorkommen, dass der Riemen beschädigt ist, lange bevor ein Austausch empfohlen wird. In den meisten Fällen wird ein vorzeitiger Ausfall des Zahnriemens durch undichte Wasserpumpen, falsche Spannung und durch das Durchnässen des Zahnriemens mit Motoröl verursacht.
Abschluss
Der Zahnriemen ist eine entscheidende Komponente; Wenn Sie also Probleme damit vermeiden, ersparen Sie sich viel Stress. Regelmäßige Wartung, Verwendung von hochwertigem Motoröl und regelmäßiger Ölwechsel sind günstiger als der Austausch des Zahnriemens aufgrund vernachlässigter Wartung.