Das homokinetische Gelenk (CV - Constant-Velocity Joint auf Englisch) ermöglicht eine effiziente Drehmomentübertragung und stellt sicher, dass die Drehzahl beider Wellen konstant bleibt, auch wenn sich der Winkel zwischen ihnen ändert.

In diesem Artikel werden wir die Besonderheiten homokinetischer Gelenke untersuchen, wie sie funktionieren und warum sie für die ordnungsgemäße Funktion eines Fahrzeugs so wichtig sind.

Leistung und Drehmoment sind die grundlegenden technischen Parameter eines Verbrennungsmotors. Von diesen Parametern hängen nicht nur die Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung des Autos ab, sondern auch der Kraftstoffverbrauch oder die Steigfähigkeit und dergleichen.

Die Motorleistung kann in Kilowatt (kW) ausgedrückt werden, in der Regel wird jedoch die Pferdestärke (HP oder metrische Pferdestärke) bevorzugt. Die Einheit des Drehmoments, umgangssprachlich Drehmoment, ist entweder Pfund-Fuß (lb-ft) oder Newtonmeter (Nm).

Die Antriebsachse ist die Achse, auf die das Motordrehmoment übertragen wird und deren Räder das Auto antreiben. Die Antriebsachse überträgt also das Drehmoment des Motors über die Räder auf die Straße.

Welchen Einfluss hat die Antriebsachse auf die Fahreigenschaften des Fahrzeugs? Werfen wir einen Blick darauf.