Störungen im Bremssystem: Wie äußern sie sich?
Im heutigen Artikel untersuchen wir, wie sich verschiedene Störungen im Bremssystem äußern und wie diese behoben werden können. Das Bremssystem ist im Hinblick auf die Sicherheit der wichtigste Teil des Autos.
Dieses System hat entscheidenden Einfluss auf die Fahrsicherheit, da es dazu dient, das Auto anzuhalten, abzubremsen oder es während des Parkens zu sichern.
Inhalt
- Einführung
- 1. Das Lenkrad zittert, wackelt oder vibriert
- 2. Auto zieht beim Bremsen zur Seite
- 3. Hartes Bremspedal
- 4. Bremspedalwiderstand
- 5. Das Brummen der Bremsen nach einem langen Stopp oder einer Autowäsche
- So verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Bremsen
- Die Zusammenfassung unserer Leser zu Störungen des Bremssystems
Einführung
Da das Bremssystem so wichtig ist, sollte jeder erfahrene oder unerfahrene Fahrer in der Lage sein, zumindest Symptome zu erkennen, die auf eine Fehlfunktion des Bremssystems hinweisen. Dank der rechtzeitigen Erkennung des Problems ist es möglich, verschiedene Störungen des Bremssystems zu beheben, bevor es zu spät ist.
Autobremssystem: Wie funktioniert es?
Gleichzeitig kann eine rechtzeitige Lösung des Problems weitere Schäden am Bremssystem verhindern. Angenommen, es kommt zu einer gefährlichen Situation auf der Straße. Dabei sind der Eintritt der Bremswirkung, ihre Stärke und der Bremsweg des Fahrzeugs oft entscheidende Faktoren, die die Möglichkeit eines Zusammenstoßes und die Wucht des Aufpralls im Falle eines Zusammenstoßes beeinflussen.
Der gute Zustand des Bremssystems kann Ihnen in vielen Situationen eine Rettung sein. Sie sollten daher die regelmäßige Wartung, die Überprüfung des Zustands der Komponenten und die Fehlerbehebung bei Bedarf nicht vergessen.
Schauen wir uns an, wie sich konkrete Störungen im Bremssystem äußern und wie diese behoben werden können.
1. Das Lenkrad zittert, wackelt oder vibriert
Die Vibration der Bremsen führt dazu, dass das Lenkrad beim Bremsen zittert, wackelt oder vibriert. Die Ursache liegt häufig in der unterschiedlichen Breite der Scheibe entlang ihres Umfangs oder in verschiedenen Verformungen, die durch Überhitzung der Bremsen verursacht werden.
Bremsbeläge: Wie funktionieren sie und welche sind die besten?
Die Bremsen vibrieren daher, wenn die Bremsbeläge mit der Bremsscheibe in Kontakt kommen, und diese Vibrationen werden dann auf die Lenkung des Fahrzeugs übertragen.
Aber auch übermäßig abgenutzte oder beschädigte Bremsscheiben können dazu führen, dass das Lenkrad wackelt. Das Problem verschlissener oder beschädigter Bremsbeläge äußert sich jedoch auch in einem erhöhten Bremsgeräusch (quietschendes Metallgeräusch).
Die Lösung des Problems:
Die Lösung für dieses Problem ist einfach. Sie müssen lediglich die Scheiben und die Bremsbeläge austauschen. Würde man aufgrund ungleichmäßig verschlissener Bremsbeläge nur die Scheiben wechseln, könnte es zu Fehlschleifen der Scheibe kommen, wodurch die Bremswirkung nachlassen würde.
2. Auto zieht beim Bremsen zur Seite
Wenn das Auto beim Bremsen nach einer Seite (nach links oder rechts) zieht, sind die Scheibe oder die Bremsbeläge auf einer Seite mit Öl oder einem anderen Schmiermittel verschmutzt und haben ihre Bremswirkung verloren.
Dieses Problem kann neben verschmutzten Bremsbelägen auch ein festsitzender Bremssattel verursachen. In einem solchen Fall ist nicht die gleiche Bremswirkung wie auf der gegenüberliegenden Achsseite gewährleistet, oder die Bremswirkung auf dieser Seite ist größer, was das eben erwähnte seitliche Ziehen des Wagens zur Folge hat.
Die Lösung des Problems:
Um dieses Problem zu beheben, müssen die Bremsbeläge und die Bremsscheibe gereinigt (z. B. mit technischem Benzin) oder möglicherweise diese Komponenten auf beiden Seiten der Achse ausgetauscht werden.
Scheibenbremsen: Welche Vor- und Nachteile haben sie?
Im Falle eines klemmenden Bremssattels ist es notwendig, die Funktion des Kolbens im Bremssattel zu überprüfen und dieses Problem anschließend durch Reparatur oder Austausch des Kolbens oder des gesamten Bremssattels zu beheben.
3. Hartes Bremspedal
Ein defekter Bremskraftverstärker ist einer der häufigsten Gründe für ein hartes Bremspedal. Dank des Bremskraftverstärkers sind die Bremsen empfindlicher. Dadurch lässt sich die Bremskraft leichter aufbringen. Wenn also der Bremskraftverstärker nicht richtig funktioniert, wird das Bremspedal härter.
Allerdings kann ein hartes Bremspedal neben einem Problem mit dem Bremskraftverstärker auch durch einen festsitzenden Bremssattel oder Bremsdruckregler verursacht werden.
Die Lösung des Problems:
- Inspektion der Oberfläche der Bremsbeläge und deren eventueller Austausch
- Reparatur oder Austausch des Bremssattels
- Austausch oder Reparatur des Bremskraftverstärkers
- Austausch des Bremsdruckreglers
- Austausch der Unterdruckleitung vom Bremskraftverstärker
4. Bremspedalwiderstand
Wenn dieses Problem auftritt, muss mehr Kraft aufgewendet werden, um das Bremspedal zu betätigen. Gleichzeitig verhält sich das Bremspedal so, als ob es zurückgedrückt würde. Dieses Problem kann mehrere Ursachen haben, wie zum Beispiel:
- Die Bremsflüssigkeit ist in einem schlechten Zustand
- Undichte Schläuche der Bremsanlage (Bremssystem wird belüftet)
- Bremsbacken bei Trommelbremsen falsch abgesichert
- Bremsdruckregler klemmt
Die Lösung des Problems:
- Bremsbacken der Trommelbremse abspannen
- Zustand der Bremsflüssigkeit prüfen (ggf. wechseln)
- Dichtheit der Hauptbremsrolle und der Bremsrollen der einzelnen Räder prüfen
- Entlüften Bremsen
- Bremsschläuche prüfen und ggf. austauschen.
5. Das Brummen der Bremsen nach einem langen Stopp oder einer Autowäsche
Wenn Sie Ihr Auto längere Zeit nicht benutzen oder es gewaschen und stehen gelassen haben, kann es nach der Fahrt und dem ersten Betätigen des Bremspedals zu einem Brummen kommen, das durch den Abrieb der Bremsscheibe durch Korrosion verursacht wird.
Dieses charakteristische Geräusch ist darauf zurückzuführen, dass durch die beim Bremsen auftretende Reibung Korrosion von den Scheiben entfernt wird. Durch die Einwirkung von Feuchtigkeit und Streusalz, aber auch beim Waschen Ihres Autos entsteht Korrosion an Scheiben und Bremsbelägen.
Die Lösung des Problems:
Korrosion lässt sich in der Regel nach mehrmaligem Bremsen von Bremsscheiben und Bremsbelägen entfernen. Bei starker Korrosion ist jedoch ein Austausch dieser Bauteile erforderlich.
So verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Bremsen:
- Richtiges Bremsen
- Vorausschauendes und einhalten des Abstands
- Motorbremsung
1. Korrektes Einfahren der Bremse
Nach dem Austausch der Bremsbeläge und -scheiben ist der Kontakt zwischen diesen Bauteilen nicht mehr perfekt. Der perfekte Sitz der Platten auf den Scheiben stellt sich erst nach ca. 200 km (bzw. 125 Meilen) Fahrt ein.
Bis dahin sollten Sie plötzliches oder starkes Bremsen, beispielsweise bei Bergabfahrten, vermeiden.
2. Antizipieren und Distanz wahren
Indem Sie den richtigen Abstand zu anderen Fahrzeugen vorhersehen und einhalten, können Sie die Geschwindigkeit des Fahrzeugs rechtzeitig reduzieren und so plötzliches Bremsen vermeiden.
3. Motorbremsung
Motorbremsung – Wie funktioniert sie und ist sie schädlich?
Sie müssen nicht nur die Bremsen nutzen, um die Geschwindigkeit zu reduzieren. Die Geschwindigkeit Ihres Autos kann auch leicht durch Herunterschalten in einen niedrigeren Gang verringert werden, sofern Ihr Auto mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist.
Die Zusammenfassung unserer Leser zu Störungen des Bremssystems
Ich werde einige Beobachtungen aus meiner Erfahrung hinzufügen. Das Zittern des Lenkrads kann auch von der Halbachse ausgehen, und wenn die Unwucht der Halbachse nicht zu groß ist, zittert es nur beim Bremsen, aber wenn solche Symptome auftreten, überprüfen Sie auch die Bremsen. Metallisches Kreischen aus den Bremsen weist auf Verschleiß hin, hochfrequentes Kreischen ist meist nur Staub in den Bremsen, sei es durch verschlissenes Material oder durch Geländefahrten, dann empfiehlt es sich, zunächst den kompletten Bremssattel von innen mit einem Schwamm gut zu waschen hilft oft. Wenn das Ziehen zur Seite durch eine Rolle im Bremssattel (schwimmender Bremssattel) verursacht wird, überhitzen die Bremsen normalerweise und es kann gefährlich sein, daher ist es gut, das Problem schnell zu beheben.