Reifenkennzeichnung erklärt: Was bedeutet der Code auf dem Reifen?

Reifen
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Vom Original übersetzt (quelle: autoride.co)

Reifenmarkierungen könnten viele Menschen verwirren, da sie sich mit den verschiedenen Zahlen und Buchstaben auf dem Reifen nicht zurechtfinden. Die Markierungen vermitteln wichtige Informationen über Reifen, wie Größe, Spezifikationen und die Art der eingehaltenen Sicherheitsstandards.

Diese ausführliche Anleitung zeigt Ihnen, wie Sie die Markierungen an einem konkreten Beispiel entschlüsseln, damit Sie sich nicht verlaufen, wenn Sie die Symbole auf dem Gummi eines Reifens sehen.

Inhalt

Was bedeuten die Zahlen auf den Reifen?

Reifenkennzeichnung

Die Hauptmarkierung auf dem Reifen besteht aus einer Zahlenreihe (siehe den orangefarbenen Teil der Reihe auf dem Bild) und könnte etwa so aussehen: 205/65 R15. Diese Zahlen geben die Reifengröße an und sind daher wichtig, um sicherzustellen, dass die Reifen zu Ihrem Auto passen. Die richtige Reifengröße können Sie im Handbuch Ihres Autos nachlesen. Teilen wir diese Zeichenfolge auf und dekodieren jeden Teil:

  • 205 – Reifenbreite in Millimetern (von einer Seitenwand zur anderen)
  • 65 – Seitenverhältnis (Reifenhöhe als Prozentsatz der Reifenbreite, d. h. die Höhe von Dieser Reifen hat 65 % der Reifenbreite.)
  • R – Konstruktion des Reifens – in diesem Fall wird „R“ von „Radial“ abgekürzt (Sie könnten auch sagen). stoßen auch auf „B“ für Bias Belt und „D“ für Diagonal)
  • 15 – Rad-/Felgendurchmesser in Zoll

Sekundäre Reifenmarkierungen erklärt

Neben der Hauptmarkierung können auf dem Reifen noch diverse weitere Symbole auf den ersten Blick verwirrend sein. Schauen wir uns zunächst das Nebensymbol aus unserem Beispiel (siehe Bild, weißer Text auf dem Reifen) oben an, das nach der Hauptmarkierung erschien. Das Symbol ist 91V und kann in eine Zahl und einen Buchstaben unterteilt werden.

  • 91 – Lastindex, in diesem Fall beträgt die Höchstlast 615 kg
  • V – Geschwindigkeitsindex/-bewertung, in diesem Fall beträgt die Höchstgeschwindigkeit 240 km/h ( 150 Meilen pro Stunde)

Lastindex

Der Lastindex stellt eine Zahl dar und gibt die maximale Belastung eines Reifens in Kilogramm an. In der folgenden Tabelle werden gängige Lastindizes und ihre jeweiligen Lasten aufgeführt. Der Tragfähigkeitsindex für Pkw-Reifen liegt normalerweise zwischen 75 und 105. Wenn Sie jedoch die Reifen anderer Fahrzeugtypen prüfen, können Sie Indizes sehen, die nicht in dieser Tabelle enthalten sind.

LI

kg

LI

kg

LI

kg

50

190

75

387

100

800

51

195

76

400

101

825

52

200

77

412

102

850

53

206

78

425

103

875

54

212

79

437

104

900

55

218

80

450

105

925

56

224

81

462

106

950

57

230

82

475

107

975

58

238

83

487

108

1000

59

243

84

500

109

1030

60

250

85

515

110

1060

61

257

86

530

111

1090

62

265

87

545

112

1120

63

272

88

560

113

1150

64

280

89

580

114

1180

65

290

90

600

115

1215

66

300

91

615

116

1250

67

307

92

630

117

1285

68

315

93

650

118

1320

69

325

94

670

119

1360

70

335

95

690

120

1400

71

345

96

710

121

1450

72

355

97

730

122

1500

73

365

98

750

123

1550

74

375

99

775

124

1600

Geschwindigkeitsindex/Bewertung

Die Geschwindigkeitsbewertung wird durch einen Buchstaben dargestellt, der der Höchstgeschwindigkeit entspricht, die ein Reifen unter der empfohlenen Belastung aushalten kann.

SI

Höchstgeschwindigkeit (mph)

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

L

75

120

M

81

130

N

87

140

P

93

150

Q

99

160

R

106

170

S

112

180

T

118

190

U

124

200

H

131

210

V

149

240

{}

131

210

W

168

270

(W)

über 168

über 270

Y

186

300

(Y)

über 186

über 300

ZR

149

240

Sie finden es vielleicht seltsam, dass der Buchstabe „H“ nach „U“ steht, aber das ist kein Fehler. Wenn Sie die vollständige Tabelle der Geschwindigkeitsindizes beginnend mit dem Buchstaben „A“ überprüfen, werden Sie feststellen, dass der Buchstabe „H“ am unteren Ende nicht vorhanden ist.

Andere Reifenmarkierungen

Reifenkennzeichnung

Neben der Haupt- und Nebenreifenmarkierung gibt es noch verschiedene weitere Symbole. Der Reifen zeigt normalerweise den Namen des Herstellers, das Muster, den Herstellungsdatumscode, die maximale Belastung, den Temperaturgrad und andere Symbole an. Es kann auch über Profilverschleißindikatoren (TWI), Herstellungsland und E-Kennzeichnung verfügen, wenn der Reifen die Sicherheitsstandards der EU (Europäische Union) erfüllt.

Herstellungsdatumscode (DOT)

Das Herstellungsdatum des Reifens ist beispielsweise als DOT F3OF OBDX 1422 gekennzeichnet. Die letzten vier Ziffern können in zwei unterteilt werden:

  • 14 – Die ersten beiden Ziffern geben die Woche der Reifenherstellung im angegebenen Jahr an.
  • 22 – Die letzten beiden Ziffern geben das Jahr an, in dem der Reifen hergestellt wurde.

Gängige Reifenetiketten erklärt

BIAS BELTED

Die Cordlagen sind in einem Winkel von 30 bis 40 Grad angeordnet

RADIAL

Die Cordlagen sind im 90-Grad-Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet

TUBELESS

Schlauchloser Reifen (die meisten Reifen für moderne Autos)

TUBETYPE

Reifen, der Schläuche erfordert

RUN FLAT

Der Reifen hat verstärkte Seitenwände

M + S

Schlamm + Schnee – Geeignet für schlammiges und verschneites Gelände

A/S

Ganzjährig – ganzjährig geeignet Rundfahrt

A/T

All-Terrain – Universalreifen für alle Geländearten

R/T

Zerklüftetes Gelände

M/T

Schlammiges Gelände – Geeignet für schlammiges Gelände

XL

Verstärkter/verstärkter Reifen

E-Mark-Tisch

Die Wirtschaftskommission für Europa (ECE) hat das sogenannte E-Zeichen eingeführt, das für alle in Europa verkauften Reifen obligatorisch ist.

Code

Land

Code

Land

E1

Deutschland

E21

Portugal

E2

Frankreich

E22

Russland

E3

Italien

E23

Griechenland

E4

Niederlande

E24

Irland

E5

Schweden

E25

Kroatien

E6

Belgien

E26

Slowenien

E7

Ungarn

E27

Slowakei

E8

Tschechische Republik

E28

Weißrussland

E9

Spanien

E29

Estland

E10

Jugoslawien (ehemaliges)

E31

Bosnien und Herzegowina

E11

Vereinigtes Königreich

E32

Lettland

E12

Österreich

E34

Bulgarien

E13

Luxemburg

E37

Türkei

E14

Schweiz

E40

Mazedonien

E16

Norwegen

E43

Japan

E17

Finnland

E45

Australien

E18

Dänemark

E46

Ukraine

E19

Rumänien

E47

Südafrika

E20

Polen

E48

Neuseeland

Neben dem Land, das den Reifen hergestellt und zugelassen hat, weist ein standardisiertes Etikett auf verschiedene Eigenschaften des Reifens hin, wie zum Beispiel:

  • Grip bei Nässe
  • Rollwiderstand
  • Fahrgeräusch

Diese Eigenschaften werden nach den Buchstaben A–G bewertet, wobei A die beste und G die schlechteste ist.

Abschluss

Wir hoffen, dass dieser Leitfaden Ihnen dabei geholfen hat, die verschiedenen Symbole und Markierungen auf dem Reifen zu verstehen. Wenn Sie der Meinung sind, dass wir etwas übersehen haben oder uns Ihre Meinung mitteilen möchten, teilen Sie uns dies bitte in den Kommentaren mit!